(L o n d o n â E n g l a n d)
Det brittiska kungahuset har ett djuprotat motorintresse och inte minst drottning Elizabeth schasade ofta bort sin privatchaufför för att vĂ€nligen med bestĂ€mt ratta sjĂ€lv. Nu har Charles krönts till kung och han Ă€rver inte bara tronen efter sin mor â utan Ă€ven hovets rullande kronjuveler. Vi har tittat in bakom kulisserna pĂ„ The Royal Mews som ansvarar för den exklusiva bilflottan och vars rojalistiska garage ligger nĂ€stgĂ„rds med Buckingham Palace. Â
Text: Jenny Nilsson och Johannes Gardelöf / © CNP AB
Foto: CNP AB
Aston Martin DB6 Volante 1970

Det hĂ€r Ă€r kung Charles favoritbil och han fick den i födelsedagspresent pĂ„ sin 21-Ă„rsdag av mamma Elizabeth och pappa Philip. Det rör sig om en kungsblĂ„ Aston Martin DB6 Volante som anvĂ€nts flitigt genom Ă„rens lopp â inte minst som vigselbil vid prins William och prinsessan Kates storslagna bröllop 2011. Men det fĂ„ visste dĂ„ var att Charles lĂ„tit konvertera om sin pĂ€rla till att rulla pĂ„ bioetanol eller som huvudpersonen sjĂ€lv uttryckte det. âItÂŽs powered by cheese and wineâ, vilket fickden utstickande mediaprofilen Piers Morgan att kontra med âarenât we all, Your Royal Highnessâ.
Audi e-tron 55 quattro 2021

Det hĂ€r Ă€r en udda fĂ„gel i konungens personliga garage. Charles har under mĂ„nga herrans Ă„r avgudat biltillverkaren frĂ„n Ingolstadt, men det faller givetvis inte alltid de lojala britterna i god jord. Hans MajestĂ€t Ă€lskar att köra sin Audi e-tron som levererar 408 hĂ€stkrafter och hĂ€r fĂ„r oftast livvakterna sitta i passagerarsĂ€tet. Den tyska elbilen anvĂ€nds flitigt av alla medlemmar i kungahuset â inte minst nĂ€r prins Harry och frun Meghan Ă€r pĂ„ Ă„terbesök i hemlandet.
Bentley Bentayga 2016

Det var mitt under vĂ€rldspremiĂ€ren av Bentley Bentayga pĂ„ Frankfurts bilsalong 2015 som verkstĂ€llande direktören Wolfgang DĂŒrheimer avslöjade att den klassiska biltillverkaren frĂ„n Crewe reserverat âthe number one car for herâ. Men att reservera nĂ„gon parkeringsplats utanför Buckingham Palace var det aldrig tal om. Den tuffa bilen i lyxförpackning skulle anvĂ€ndas vid drottningens privata residens i Skottland – Balmoral Castle. Nu Ă€r det frĂ€mst kung Charles som syns bakom ratten nĂ€r det Ă€r dags att rasta familjens adopterade hundar, Bluebell och Beth.
Bentley State Limousine 2002

I hovstallet finns mĂ„nga rariteter men dyrast i gĂ€nget Ă€r Bentley State Limousine som specialbestĂ€lldes i tvĂ„ exemplar till firandet av att drottningen suttit femtio Ă„r pĂ„ tronen 2022. Statslimousinerna kĂ€nnetecknas av att de Ă€r tvĂ„fĂ€rgade – nedre delen i âroyal claretâ och övre i âmasons blackâ. Bilarna kostar i runda slĂ€ngar hundra miljoner kronor styck och stĂ„r emot allt frĂ„n beskjutningar till gasattacker. Om vi kan avslöja nĂ„gon hemlis? Tja, drottningen ogillade lĂ€der sĂ„ hela limousinen har faktiskt tygklĂ€dsel!
Gold State Coach 1762

Okej, det hÀr Àr ingen bil men vi kan inte lÄta bli att ta med Golden State Coach. Den pampiga vagnen byggdes 1762 för att transportera brittiska kungligheter och har anvÀnts vid varje kröning alltsedan 1831. Trots att vikten ligger pÄ över fyra ton sÄ Àr paradvagnen inte tillverkad i rent guld utan av trÀ som förgyllts med ett tunt lager bladguld. DÀrmed kom man ocksÄ ner lite i pris eller nÀrmare bestÀmt 7 562 pund, vilket var en astronomisk summa 1762. Ekipaget mÀter hela 8,8 meter och dras med hjÀlp av Ätta hÀstar.
Jaguar I-Pace 2019

Kung Charles III av Storbritannien (som Ă€r den officiella titeln) har alltid haft stort engagemang i miljöfrĂ„gor sĂ„ nĂ€r den anrika brittiska biltillverkaren Jaguar presenterade sin helelektriska I-Pace var han pĂ„ bettet. Första produktionsbilen blev hans och den lackerades i specialkulören âloire blueâ. DĂ€rmed var Charles först ut i det brittiska kungahuset med att köra elektriskt och jungfruturen genomfördes den fjĂ€rde september 2018. Sedan dess har âkattenâ anvĂ€nds flitigt vid dagliga strapatser i och omkring London.
Land Rover Defender 1966

Englands statschef behöver inte ha körkort för att köra bil men drottning Elizabeth lÀrde sig den Àdla konsten under andra vÀrldskriget nÀr hon gick med i den brittiska motsvarigheten till LottakÄren. Land Rover blev drottningens favoritbil och passionen delades med maken prins Philip. Genom Ärens lopp har kungahuset Àgt över trettio Defender varav favoriten Àr en mörkgrön 109 serie III frÄn 1966 som fortfarande rullar i familjens Àgo. Bilen Àr en baddare i terrÀngen och nÀr det ska finÄkas finns en hel armé med Range Rover.
Range Rover LWB Landaulet 2015

Det brittiska kungahusets motsvarighet till pÄvens popemobile Àr en specialbyggd Range Rover LWB Landaulet frÄn 2015. Det rör sig naturligtvis om ett specialbygge och landaulet Àr en anrik karosstyp dÀr föraren sitter avskilt i en tÀckt kupé medan baksÀtespassagerarna kan fÀrdas med himlen som tak. Drottningen, som fyllde 89 Är i samband med leveransen, kunde alltsÄ stÄ upp och vinka till folket under kungliga processioner. Med tanke pÄ att kung Charles bara Àr 74 Är sÄ kanske det dröjer innan den kungliga landauleten anvÀnds igen.
Rolls-Royce Phantom IV 1950

Rolls-Royce Phantom IV frÄn 1950 Àr kungahusets heliga graal och precis som övriga statsbilar Àr den sÀkert i förvar hos hovstallet The Royal Mews. Rollsen köptes av Philip och Elizabeth innan hon blev drottning och levererades i en grön kulör som inspirerats av natursköna Edinburgh. Men efter kröningen den andra juni 1953 lackerades skönheten om i hovkulörerna: vinrött och svart. Phantom IV tillverkades i blott 18 exemplar och lyxdroskan anvÀndes av Charles nÀr han första gÄngen anlÀnde till Buckingham Palace som monark.
Rolls-Royce Phantom VI 1977

Den hĂ€r skrĂ€ddarsydda limousinen fick drottning Elizabeth i gĂ„va nĂ€r hon firade tjugofem Ă„r pĂ„ tronen 1977. Bakom överraskningen stod den brittiska bilindustrin och det uppskattades alldeles extra av Hennes MajestĂ€t som Ă€lskade sin kronjuvel pĂ„ hjul. Rolls-Royce Phantom VI anvĂ€ndes som âthe number one state carâ Ă€nda fram till 2002 dĂ„ Bentley State Limousine tog över hedersuppdraget. Undrar du avslutningsvis om kung Charles gĂ„r i bilbytartankar? Tja, det Ă€r inte frĂ„ga om han byter â utan nĂ€r!

mnytt.se MĂ€klarnytt och Motornytt