mnytt.se MĂ€klarnytt och Motornytt
1988 blev det bĂ€ltestvĂ„ng för barnen i baksĂ€tet och det blev folkstorm efter första avsnittet av âFrĂ€cka Fredagâ med sexologen Malena Ivarsson. âRivierans Guldgossarâ hade premiĂ€r pĂ„ vita duken och bakmaskinen blev vald till Ă„rets julklapp. 1988 lanserades dessutom en liten annorlunda suv vid namn Suzuki Vitara. DĂ„ var japanen ensam och utstött – men pĂ„ 27 Ă„r har populariteten ökat explosionsartat.Â
Tja, nu Àr det mÄnga som slÄss om kunderna i den kompakta och populÀra SUV-klassen. HÀr hittar vi bilmodeller som exempelvis Fiat 500X, Jeep Renegade, Mini Countryman, Mazda CX-3, Nissan Juke och Opel Mokka. Modellfloran vÀxer sÄ det knakar och nu lanseras den fjÀrde generationen av bilen som var med och skapade hela trenden.
Smutsiga byxben
Suzuki Vitaras design Àr helt ny och nu Àr det rundare former med mycket krom som gÀller. Det hela ger ett elegant intryck, men samtidigt avslöjar de plastskodda hjulhuskanterna att det rör sig om en suv. Interiören Àr riktigt snygg med ovala ventilationsutblÄs och pÄ mitten drar en rund analog klocka till sig blickarna. Strax nedanför hittar vi en sjutums pekskÀrm som Àr lÀtt att para ihop din smarta mobil med via Bluetooth. Nya Suzuki Vitara har gott om plats för fem resenÀrer och behöver du ha med packning sÄ ryms 375 liter. Bagaget svÀljer med andra ord en golfbag utan problem. Aja baja sÀger vi dock om dörrarna, som inte nÄr hela vÀgen ner och omsluter trösklarna, vilket resulterar i att man fÄr vÀnja sig vid smutsiga byxben.
Vilken fÀrgpalett
Under huven erbjuds tvĂ„ 1,6 liters motorer – en bensinare pĂ„ 120 hĂ€stkrafter med en femvĂ€xlad manuell lĂ„da eller en diesel pĂ„ exakt lika mĂ„nga hĂ€star fast sexvĂ€xlad manuell. StĂ„r en automatlĂ„da, som kan vĂ€xlas med paddlar pĂ„ ratten, högt upp pĂ„ din önskelista sĂ„ fĂ„r du hĂ„lla tillgodo med bensinaren och merpriset blir 13 500. Vill du dessutom ha fyrhjulsdrift sĂ„ finns AllGrip till bĂ„da motorerna för 15 000 kronor och dĂ„ ingĂ„r Ă€ven Radar Brake Support som slĂ„r till bromsarna automatiskt om en olycka Ă€r nĂ€ra förestĂ„ende. Fyrhjulsdriften kan stĂ€llas manuellt i fyra olika lĂ€gen och det ska mycket till innan Moder Jord sĂ€tter stopp för ekipaget. Grundpriset för den enklaste bensinaren börjar frĂ„n 154 900 medan en helt fullutrustad dieselspis med fyrhjulsdrift gĂ„r loss pĂ„ 244 900 kronor. Det kĂ€nns inte skrĂ€mmande för en suv med 27 Ă„rs branschvana och som gĂ„r att fĂ„ i nio piffiga kulörer. Vem kan egentligen motstĂ„ testbilens Atlantis Turqouse?
Tekniska data för Suzuki Vitara 1,6 High Executive 4×4
Motor: 4-cyl turbodiesel med dubbla överliggande kamaxlar och fyra ventiler per cylinder. Max effekt: 120 hk vid 3 750 varv/minut.Â
Max vridmoment: 320 Nm vid 1 750 varv/minut.
Kraftöverföring: Motorn fram, fyrhjulsdrift. 6-vÀxlad manuell lÄda.
FjÀdring: Fram: McPherson-fjÀderben. Bak: Torsionsaxel.
Styrning: Elservo. VĂ€ndcirkel: 10,4 meter.
Bromsar: Skivor fram och bak. ABS. Antispinn/sladd.
MÄtt/vikt: (cm/kg) AxelavstÄnd 250, lÀngd 418, bredd 178, höjd 161. TjÀnstevikt 1 370. BrÀnsletank 47 liter.
Prestanda: Toppfart 180 km/h. Acceleration 0-100 km/h 12,4 sek.
Förbrukning/Miljö: 4,2 liter per 100 km under blandad körning. CO2: 111 g/km.
Pris: 244 900 kronor.
+ PlusâŠ
Kompetent fyrhjulsdrivning
Mycket standardutrustning
Bra prislapp
– MinusâŠ
Smutssamlande dörrtrösklar
Av Johannes Gardelöf och Staffan Swedenborg / © CNP AB
