mnytt.se MĂ€klarnytt och Motornytt
Text: Nicklas RemmegÄrd
Foto: Stockholms Auktionsverk
Nyligen gick en rad föremÄl tillhörande Louis Palander, kapten pÄ Nordenskiölds berömda Vegaexpedition, pÄ auktion hos Stockholms Auktionsverk. Samlingen kom frÄn Louis Palanders privata arkiv, vilket bevarats i slÀktens Àgo sedan han gick ur tiden för ett drygt sekel sedan. Bland föremÄlen fanns loggböcker, brev, kartor, böcker och fotografier frÄn sÄvÀl Vegaexpeditionen som andra resor, men Àven andra föremÄl sÄsom skepporslin frÄn Vega, medaljer och ordenstecken, uniformsdetaljer, sjömanssÀckar och mycket annat.
NÀr det tidigare sÀlfÄngsfartyget Vega lade ut frÄn Karlskrona kring midsommartid Är 1878 var det starten pÄ en resa som skulle komma att bli lÄng rÀknat bÄde i sjömil och i dagar. Under ledning av polarfararen Adolf Erik Nordenskiöld var mÄlet att finna och genomkorsa nordostpassagen, det vill sÀga sjövÀgen mellan Europa och Asien genom norra ishavet, lÀngs med Rysslands norra kust. Utöver Nordenskiöld och fartygets besÀttning med kapten Louis Palander, senare adlad Palander af Vega, i spetsen fanns flera vetenskapsmÀn ombord under expeditionen som skulle komma att bli en av de största svenska vetenskapliga bedrifterna under 1800-talet, mycket möjligt nÄgonsin.
Med nĂ„gra inplanerade stopp lĂ€ngs vĂ€gen stĂ€vade fartyget under sensommaren, den tid pĂ„ rĂ„et dĂ„ Nordenskiöld rĂ€knat ut att havet norr om Sibiriens kust borde isfritt, allt lĂ€ngre österut. 20 augusti ankrade man vid Kap Tjeljuskin, udden som Ă€r den asiatiska fastlandets nordligaste punkt. Ju lĂ€ngre österut man kom desto mer tĂ€tnade istĂ€cket och i slutet av september frös fartyget fast bara omkring en dagsresa frĂ„n Uelen vid Berings sund. Faktum Ă€r att man vara ytterst nĂ€ra att klara hela genomfarten av nordospassagen redan denna första sommar. Hade man kommit bara nĂ„gon timme tidigare hade man lyckats ta sig igenom Berings sund och segla ut i Stilla havet. Att man skulle behöva övervintra fanns i planeringen, man hade gott om förrĂ„d ombord och det fanns proviant för att klara en resa pĂ„ ett par Ă„r, men det var likvĂ€l en besvikelse, som givetvis blev, som Nordenskiöld sjĂ€lv uttryckte det, âsĂ„ mycket svĂ„rare att med jemnmod fördragaâ med vetskapen att man varit sĂ„ nĂ€ra.
Under tiden fartyget satt fast i isen Ă€gnade sig expeditionens deltagare med utflykter inĂ„t land, och man knöt god kontakt med det lokala tjuktjerfolket. Det visade sig att tiden i isen blev lĂ„ng, betydligt lĂ€ngre Ă€n vad den tid resan fram till fastfrysningen tagit. Första 18 juli 1879, nĂ€ra tio mĂ„nader efter att man frusit fast, kom Vega loss och resan kunde fortsĂ€tta. Ett par dagar senare genomseglades Berings sund, och mĂ„let var uppnĂ„t, nordostpassagen var funnen och för första gĂ„ngen genomseglad i sin helhet. Det innebar dock inte att resan var slut. Man fortsatte utforska Berings hav en tid, innan man i början av september anlöpte Yokohama i Japan och kunde meddela omvĂ€rlden sin bedrift. Expeditionen tillbringade tvĂ„ mĂ„nader i Japan, dĂ€r man bland annat bjöds in till kejsaren, innan hemresan via indiska oceanen, Suezkanalen, medelhavet och Nordsjön pĂ„börjades. Denna del av resan blev ett triumftĂ„g dĂ€r bedriften firades och expeditionen fick översvallande mottaganden vid varje stopp lĂ€ngs vĂ€gen. För ganska exakt 146 Ă„r sedan, pĂ„ kvĂ€llen 24 april 1880, kastade Vega slutligen ankar i Stockholms ström. De vĂ€lkomnades med en storslagen vĂ€lkomstceremoni och tusentals hurrande Ă„skĂ„dare, hĂ€lsades vĂ€lkomna av kungafamiljen, pĂ„ himlen syntes bĂ„de fyrverkerier och â för första gĂ„ngen i Stockholm â skenet av elektriska strĂ„lkastare. Alla besĂ€ttningsmedlemmar tilldelades NordstjĂ€rnemedaljen, och bĂ„de Nordenskiöld och Palander mottag det sĂ€llan utdelade briljanterade ordenstecknet för NordstjĂ€rneorden.
Att resa genom nordostpassagen förkortar resan frÄn Europa till Asien avsevÀrt jÀmfört med den traditionella rutten genom Suezkanalen. I takt med att klimatförÀndringarna krymper istÀcket och de isfria perioderna i norra ishavet blir allt lÀngre förvÀntas dÀrför passagens betydelse för sjöfarten öka. NÄgot som gör Vegaexpeditionens pionjÀrinsats Àn mer vÀrd att minnas.
NÀr Louis Palanders privata arkiv, en samling som bevarats intakt av familjen, gick pÄ auktion hos Stockholms auktionsverk var intresset stort. SÄvÀl privata samlare som museer och kulturarvsinstitutioner fanns bland budgivarna, och Àven om priserna i flera fall blev höga lyfter man frÄn Stockholms Auktionsverks sida framförallt fram samlingens historiska vÀrde.
– För oss handlar auktioner inte bara om försĂ€ljning, utan ocksĂ„ om att synliggöra historien och tillgĂ€ngliggöra kulturarvet. Att lyfta fram samlingar av den hĂ€r digniteten Ă€r en central del av Stockholms Auktionsverks uppdrag som kunskapsföretag, sĂ€ger Karl-Magnus Törnros, chefsspecialist pĂ„ Stockholms Auktionsverk, i ett pressmeddelande.
Alla föremÄl som ingick i auktionen sÄldes och totalt landade summan pÄ försÀljningarna pÄ mer Àn 500 procent över utrop. Fyra av föremÄlen gick över miljongrÀnsen, varav Palanders dagbok frÄn expeditionen blev dyrast dÄ den sÄldes för 4 437 500 kronor inklusive avgifter.
Bland köparna fanns Sjöhistoriska museet som ropade in flera föremÄl under auktionen. Bland annat hamnade Louis Palanders opublicerade memoarer och ett antal sjökort frÄn expeditionen i museets samlingar.
– Det hĂ€r Ă€r ett av de största inköpen som Sjöhistoriska museet har gjort nĂ„gonsin och ett mycket betydelsefullt tillskott till Sjöhistoriska museets samlingar. Materialet stĂ€rker vĂ„r möjlighet att berĂ€tta om Vegaexpeditionen och om mĂ€nniskorna bakom en av de viktigaste polarexpeditionerna i svensk historia, sĂ€ger Mats Djurberg, museichef för Sjöhistoriska museet.
Tanken Ă€r att materialet ska tillgĂ€ngliggöras för allmĂ€nhet och forskare, och köpet â totalt köpte man föremĂ„l för knappt 3,5 miljoner â har gjorts möjligt genom museets vĂ€nförening.
Minnet av Vegaexpeditionen har mÄhÀnda bleknat en smula hos gemene man, men intresset för försÀljningen av Palanders arkiv visar att denna historiska prestation Ànnu idag vÀcker nyfikenhet och beundran. HÀr nedanför ser du ett urval av de föremÄl som gick under klubban.
