Under Ă„ren 1969 till 1995 satt mĂ€ngder av svenskar bĂ€nkade framför tv-apparaterna för att titta pĂ„ engelska ligamatcher i Tipsextra. Programmets stryktipsorakel var under lĂ„ng tid den cigarrökande profilen Putte Kock och han blev kĂ€nd för uttrycket âgardera med kryssâ. Nu gör Toyota en Putte Kock och garderar Yaris med Cross. Det Ă€r en stor liten hybridbil i det heta suvsegmentet med sĂ„ gott som alla 13 rĂ€tt.
Toyota Yaris blev vald till à rets Bil 2021 och det sÀger en hel del om den lilla bilens kvaliteter. Nu höjer japanerna temperaturen kring modellnamnet ytterligare genom att lansera Yaris Cross med sjutton centimeters markfrigÄng. LÀngden har dessutom dragits ut med 24 centimeter och sÄ erbjuds nÄgot sÄ ovanligt i klassen som fyrhjulsdrift. FrÄgan Àr om den nya talangen gör ett skruvat högerskott rakt upp i krysset?
PÄlitlig lagspelare
I grunden följer Cross samma vinnande spelstil som âvanligaâ Yaris men adderar ytterligare fördelar i form av utrymme och flexibilitet. Men lĂ„t oss börja med exteriören som Ă€r frĂ€ck utan att sticka ut alldeles för mycket. Detsamma gĂ€ller interiören som bjuder pĂ„ en behaglig vistelse tack vare sköna framstolar och en niotums pekskĂ€rm med allehanda uppkopplade tjĂ€nster. För att man exempelvis inte ska dra pĂ„ sig nĂ„gra onödiga straffar sĂ„ ingĂ„r bĂ„de trafikuppdateringar och fartkameravarningar. Ăven baksoffan lĂ€mpar sig utmĂ€rkt för vuxna â dĂ€remot gör sig mittsĂ€tet bĂ€st som reservplats. Annars Ă€r testbilen en trygg och pĂ„litlig lagkamrat som alltid levererar utan att försöka filma till sig frisparkar.
Bra kondition
Toyota Yaris Cross finns med framhjulsdrift men vi har extra dobbar i dojorna – alltsĂ„ fyrhjulsdrift. Drivlinan med en bensinmatad trepip och en elmotor pĂ„ sammanlagt 116 hĂ€stkrafter fĂ„r dĂ€rmed hjĂ€lp av en extra elmotor som driver bakaxeln vid behov. DĂ€rmed förvandlas kompaktsuven till en liten hejare bĂ„de pĂ„ och utanför planen. Sprinten noll till hundra gĂ„r pĂ„ 11,6 sekunder, vilket kanske inte Ă€r i klass med Ronaldos rusningar men med stöd av elmotorerna blir Yaris Cross Ă€ndĂ„ ovĂ€ntat pigg. LĂ€gg till detta en vĂ€l avvĂ€gd kost med el och bensin sĂ„ kan man ta sig upp till 70 mil innan det Ă€r dags för pĂ„fyllning av energi. KĂ€nner du dig manad att gardera med kryss, förlĂ„t, Cross? Tja, dĂ„ börjar instegsversionen frĂ„n 239 900 kronor och priset strĂ€cker sig hela vĂ€gen upp till 319 900 för en komplett elitspelare. Naturligtvis med fyrhjulsdrift och metalliclack i skimrande guld.
Text: Willy Priske och Johannes Gardelöf / © CNP AB
Foto: CNP AB

mnytt.se MĂ€klarnytt och Motornytt




