â JĂ€mför hĂ€r med grannens
Förhandla med banken om bo-lÄnet. 40 % av kostnaden Àr vinst för banken. BÀsta sÀttet att förbereda sig Àr att checka hur mycket grannen betalar. Och sikta sjÀlv pÄ 1,7 % för ett rörligt lÄn.
Hela 40 % av banklÄnet Àr en direkt vinst för banken. SÄ trots sjunkande borÀntor för konsumenterna ökar bankernas bruttomarginal skriver SvD. Det betyder att det finns prutmÄn för den som inte ger sig.
Enligt Daniel Liljeberg, chefsekonom pÄ intresseorganisationen VillaÀgarna, gÄr det att nu pressa rÀntan till betydligt lÀgre nivÄer Àn tidigare. Före finanskrisen lÄg bankernas vinst pÄ omkring sju procent av hushÄllens rÀntekostnad och idag ligger vinsten pÄ uppemot 40 procent.
â FortsĂ€tt pruta pĂ„ borĂ€ntan, Ă€ven om rĂ€ntorna Ă€r lĂ„ga, sĂ€ger Annika Creutzer, privatekonomisk expert och medlem i SvD NĂ€ringslivs rĂ€ntepanel.
â PĂ„ ett stort lĂ„n kan man tjĂ€na flera tusen bara genom att pressa rĂ€ntan nĂ„gra ynka rĂ€ntepunkter. Sikta pĂ„ att nĂ„ 1,7 procent för ett rörligt lĂ„n.
Snart införs Àven kravet pÄ bankerna att visa faktiska snittrÀntor vilket blir ett nytt förhandlingsvapen för alla kunder. SnittrÀntorna ska redovisas för samtliga rÀntebindningstider och redovisas per mÄnad. Finansinspektionen rÀknar med att kravet pÄ att redovisa snittrÀntorna införs under april i Är.
SvDs rÀntekarta bygger pÄ att vi konsumenter skriver in vÄra faktiska rÀntor vilket gör det möjligt att se vilken rÀnta liknande hushÄll har, vilken rÀnta vÄra grannar har och vilken rÀnta vÄr bank har erbjudit vÄra grannar den senaste tiden. Ett riktigt bra förhandlingsverktyg inför mötet med banken.
RÀntekartan fungerar i hela Sverige men blir sjÀlvklart mer korrekt i omrÄden dÀr mÄnga har redovisat sina rÀntor.
3-mÄnaders snittrÀntor i ett antal stÀder i Sverige enligt rÀntekartan
(SnittrÀnta enligt SvD rÀntekartan 27/1 2015 för de lÄn som registrerades mindre Àn 3 mÄnader sedan. Siffrorna baseras pÄ stÀderna med omnejd.)
HÀr hittar du rÀntekartan >>
KĂ€lla: Compricer.
Foto: www.fotoakuten.se
mnytt.se MĂ€klarnytt och Motornytt
