à terbruk och second hand blir allt mer populÀrt, och för mÄnga har det blivit ett söndagsnöje att följa och fynda pÄ Karlskoga Auktionsverks veckoliga nÀtauktioner. Med kunder jorden om blir mÄnga sÀljare positivt överraskade av vad de fÄr för föremÄlen de lÀmnat in.
– Vi har packat föremĂ„l till Sydkorea och skickar ut i Europa varje vecka, berĂ€ttar Patrik Andersson, hĂ€r nĂ„r vi ut till hela vĂ€rlden.


Patrik Andersson Àr tredje generationens auktionist, och i Är Àr det sex Är sedan han och hustrun Marina startade Karlskoga Auktionsverk, efter att i mÄnga Är dessförinnan drivit loppis- och antikhandel. Det har gÄtt stadigt uppÄt sedan starten och i dag har man över 10 000 registrerade kunder runt om i vÀrlden och ett snitt pÄ 340 klubbslag per vecka.
Utbudet pÄ auktionerna Àr brett. Teakmöbler och retroporslin Àr hett, guld och silver kostar alltid pengar, och det finns Àven stor efterfrÄgan pÄ designmöbler.

– Det behöver inte vara nĂ„got speciellt mĂ€rke eller namn bara det Ă€r rĂ€tt stil.
LikasÄ Àr konst med, som Patrik uttrycker det, rÀtt namn i hörnet eftertraktat. Genom Ären har man sÄlt verk av flera kÀnda konstnÀrer, men det Àr inte alltid signaturen pÄ de tavlor man fÄr in gÄr att tyda, trots research.
– Vi vill kunna ange konstnĂ€r eller designer pĂ„ de föremĂ„l vi sĂ€ljer, men Ă€ven nĂ€r det inte gĂ„r ska det alltid finnas bilder pĂ„ signaturer, för kanske Ă€r det nĂ„got kunden kĂ€nner igen, sĂ€ger Marina.
De framhÄller researchen som central, just för att kunna ange sÄ mycket och sÄ korrekt information som möjligt om föremÄlen, och ocksÄ en av de roligaste bitarna med jobbet.
– Det Ă€r ju dĂ„ man lĂ€r sig, menar Patrik.
Bredden i utbudet innebÀr att man sÀljer sÄdant som gÄr för allt frÄn en femtiolapp till mÄnga tusenlappar. Exempelvis ett par ljusstakar som klubbades för 65 000 eller mÀssingslampor frÄn en nedlagd biograf som gick för 30 000.
– FrĂ„gan kommer ibland om vi ska samla ihop till en kvalitetsauktion, men vi vill ha blandningen med högt och lĂ„gt och tar in allt vi tror pĂ„.
Text och foto: Nicklas RemmegÄrd
mnytt.se MĂ€klarnytt och Motornytt