mnytt.se MĂ€klarnytt och Motornytt
Efter ett par Är med instÀllda valborgsfestligheter blir det i Är ett traditionellt firande pÄ Björkborn. Dessutom passar man pÄ att inviga den nya gÄng- och cykelbron pÄ ValborgsmÀssoafton.
â Det ska bli roligt att köra igen efter de hĂ€r tvĂ„ Ă„ren, sĂ€ger Anneli Lyckeborn.
Firandet bjuder pÄ ett spÀckat program. Kulturskolans barn- och vuxenkörer sjunger in vÄren, det blir vÄrtal och en rejÀl majbrasa. Strax innan valborgsfirandet drar igÄng kommer Àven den nya gÄng- och cykelbro som lyftes pÄ plats jÀmt före pÄsk att invigas.
â Broinvigningen och valborgsfirandet glider in i varandra, sĂ€ger Anneli, vi hoppas att det blir bra vĂ€der och att folk ska stanna pĂ„ bĂ„da.
Anneli Lyckeborn, Alfred Nobels Björkborn.
Hon konstaterar att bron, som invigs av landshövding Maria Larsson, Àr efterlÀngtad.
â Vi Ă€r jĂ€tteglada för att bron Ă€ntligen Ă€r pĂ„ plats, det blir lĂ€ttare bĂ„de att ta sig hit och att ta cykeln till jobbet för de som jobbar i Björkborn.
NÀr du besöker Björkborn bör du ocksÄ passa pÄ att titta in pÄ Bofors Industrimuseum som finns pÄ omrÄdet.
Museet Àr öppet juni till september och Àven valborg, 1 juni har man öppet hus för att fira att man förra Äret fyllde 25 Är. Vid vÄrt besök visar Per-Eric Bolinder och Stefan Nylén frÄn Gamla Brukspojkars Klubb, som tillsammans med en handfull andra Brukspojkar guidar och driver förbÀttringsarbete i museet, runt och berÀttar med smittande entusiasm om Bofors historia.
â Det finns en uppsjö berĂ€ttelser att berĂ€tta, menar Stefan.
En av Alfred Nobels vagnar.
Bofors 40 mm luftvÀrnskanon.
âStĂ„lvĂ€ggenâ visar produkter frĂ„n Kilsta.
Stefan Nylén, Per-Eric Bolinder och en tidig Boforskanon.
Det blir en lÀrorik rundtur dÀr vi fÄr höra den fascinerande historien om de tvÄ hammare Paul Hossman 1646 fick tillstÄnd att bygga och som med tiden kom att bli en storindustri i absolut framkant. Det hela tryfferat med en och annan anekdot och information av det slag man sjÀlv mÄste ha varit en del av en verksamhet för att snappa upp.
â Den dĂ€r har jag Ă„kt 400 mil i, sĂ€ger Per-Eric och pekar mot en modell av Stridsvagn S. Det visar sig att han var med vid typprovningen, körde 18 mil om dagen runt Skövde.
VÄr rundtur tar ungefÀr en timme. DÄ har vi fÄtt se kanoner och ammunition, lÀrt oss om Arent Silfversparre och Carl Danielsson, fÀrdats genom nÀra 400 Är av industrihistoria.
â Vi Ă€r stolta över att fĂ„ förmedla den hĂ€r historien, sĂ€ger Stefan. Det finns sĂ„ mycket intressant att berĂ€tta, det beror egentligen bara pĂ„ hur mycket tid man har.
Text & foto: Nicklas RemmegÄrd
