mnytt.se MĂ€klarnytt och Motornytt
(S t o c k h o l m)
PremiĂ€ren av nya Volvo V60 Cross Country genomförs i âSkyddsrummetâ som ligger insprĂ€ngt i berggrunden vid Norr MĂ€larstrand i Stockholm. Hela inramningen stĂ„r i skarp kontrast till den senaste tidens pĂ€rlband av luxuösa och pampiga premiĂ€rer. Naturligtvis ska det förmedla budskapet om att nya V60 Cross Country Ă€r redo att hjĂ€lpa till och inte rĂ€ds lite skit under hjulhusen.
PÄ plats Àr en liten men naggande god grupp experter frÄn Göteborg med Volvo Car Sveriges vd Kristian Elvefors i spetsen. Han Àr pÄtagligt avspÀnd och vi diskuterar Volvos snudd pÄ osannolikt snabba utveckling under 2010-talet. I Är har man öppnat tre nya fabriker och sÄvÀl vinst, försÀljning som omsÀttning slÄr hela tiden nya rekord.
Historiskt arv
För att veta vilken riktning man ska ta mot framtiden sĂ„ mĂ„ste man veta var man stĂ„r idag och för att veta var man stĂ„r idag mĂ„ste man kĂ€nna till sin historia. Volvo har bra koll, men samtidigt har utvecklingen eskalerat under de senaste Ă„ren. DĂ„ kan det vara lĂ€mpligt att stanna upp och kasta ett öga bakĂ„t – det Ă€r hĂ€r som V60 Cross Country har mycket mer att berĂ€tta Ă€n det som syns pĂ„ ytan. Allt sedan starten 1927 har Volvo byggt och utvecklat bilar som ska klara allt ifrĂ„n tjĂ€lskottsvĂ€gar, lĂ€nsmansryggar, snödrivor och istĂ€cken. Bilar som ska starta i sĂ„vĂ€l 30 minus- som 30 plusgrader och för att löpa hela linan ut sĂ„ presenterades V70 Cross Country 1997. Modellen blev en trendsĂ€ttare i bilvĂ€rlden och idag finns livsstilsversioner av alla V-modeller, vilket pĂ„ VolvosprĂ„k betyder kombi efter engelskans âversatileâ.
Stora pengar
FrĂ„n ett rent nyhetsperspektiv har inte nya V60 Cross Country speciellt mycket att komma med jĂ€mfört med vanliga V60. Cross Countryn Ă€r nĂ„gra centimeter lĂ€ngre, spĂ„rvidden nĂ„got bredare och höjden har ökat med sex centimeter. Det beror i sin tur pĂ„ att markfrigĂ„ngen ökat frĂ„n 12,8 till 18,8 centimeter och man kan sĂ€ga att de hĂ€r centimetrarna definierar hela grundtanken. Att kunna ta sig fram över stock och sten och fortsĂ€tta framĂ„t dĂ€r vanliga bilar mĂ„ste lĂ€gga i backen. Naturligtvis Ă€r fyrhjulsdriften frĂ„n Haldex ett viktigt attribut, men Ă€ven hĂ€r delas grundtekniken med V60 AWD. Inledningsvis lanseras V60 Cross Country med bensinfyran T5 pĂ„ 250 hĂ€stkrafter samt dieselfyran D4 pĂ„ 190. BĂ„da har en Ă„ttastegad automatlĂ„da och prislappen börjar frĂ„n 381 900 kronor â alltsĂ„ exakt 25 000 kronor mer Ă€n för motsvarande V60 AWD. Det Ă€r ett smart sĂ€tt att tjĂ€na stora pengar med en liten insats!
Text: Willy Priske och Johannes Gardelöf /Foto: CNP AB
