mnytt.se MĂ€klarnytt och Motornytt
Sveriges bilhandlare skrattade hela vĂ€gen till banken under 2017 och det nya sĂ€ljrekordet lyder: 379 255 personbilar. Nu Ă€r ett nytt Ă„r hĂ€r och alla bilĂ€lskare kommer att fĂ„ njuta av tolv hĂ€ndelserika mĂ„nader. MĂ€ngder av rullande nyheter vĂ€ntar bakom kulisserna pĂ„ sin lansering och vi har listat 10 favoriter för olika smaker och plĂ„nböcker. SĂ„ ta pĂ„ dig bĂ€ltet â nu tar vi sats och kör rakt in i bilĂ„ret 2018.
Alpine A110
Alpine Ă€r en fransk sportbil med sĂ„vĂ€l klassiska linjer som modellnamn. De flesta minns gamla A110 med ett leende pĂ„ lĂ€pparna och visst syns ursprunget. Framförallt gĂ€ller det den udda placeringen av strĂ„lkastarna och formen pĂ„ motorhuven. Bakom satsningen stĂ„r Renault och de bygger Ă€ven den mittmonterade turbofyran pĂ„ 252 hĂ€star. Första serien kallas âPremiĂšre Editionâ och omfattar 1955 bilar, vilket inte helt ovĂ€ntat Ă€r Ă„ret dĂ„ Alpine grundades. SverigepremiĂ€ren sker i slutet av Ă„ret och rĂ€kna med ett pris omkring 600 000 kronor.
BMW i8 Roadster
Det hĂ€r Ă€r en taklös historia som knockar konkurrenterna med sin sylvassa design. Utseendet Ă€r sportigt elegant med tvĂ€ra vinklar och det hela toppas med en tygsufflett och mĂ„svingedörrar. Under huven arbetar en trecylindrig bensinmotor pĂ„ 231 hĂ€star tillsammans med en elmotor pĂ„ 143, vilket resulterar i att hundrastrecket passeras efter 4,6 sekunder samtidigt som förbrukningen landar pĂ„ 0,21 liter milen. Men smakar det sĂ„ kostar det – i fallet BMW i8 Roadster hela 1 630 000 kronor.
Hyundai Kona
Hyundai har vĂ€ssat pennan och resultatet Ă€r en lĂ€ckert formgiven suv med djĂ€rv linjeföring som ska fightas med etablerade elbilskonkurrenter som Nissan Leaf och Opel Ampera. Kona EV erbjuds i en rad poppiga fĂ€rger som Acid Yellow, Blue Lagoon och Tangerine Comet – men den mesta spĂ€nningen gömmer sig faktiskt under huven. DĂ€r kan man vĂ€lja mellan tvĂ„ olika elmotorer pĂ„ 134 respektive 204 hĂ€stkrafter. Minstingen tar dig fyrtio mil pĂ„ en laddning medan den större maskinen har en rĂ€ckvidd pĂ„ hela femtio mil.
Jaguar I-Pace
Den anrika biltillverkaren Jaguar Ă€r kĂ€nd för sina flaggskepp med gott om klös under huven â sĂ„ vad hĂ€nder nĂ€r det Ă€r dags för britternas första elbil? Jo, nya I-Pace Ă€r inget undantag och drivlinan bestĂ„r av tvĂ„ elmotorer pĂ„ sammanlagt 400 hĂ€stkrafter och 700 Newtonmeter. DĂ€rmed fixas noll till hundra km/h pĂ„ fyra blanka sekunder samtidigt som man ska kunna ta sig femtio mil pĂ„ en laddning. Elbilen kommer att tillverkas av Magna Steyr i Ăsterrike och priset förvĂ€ntas hamna runt 900 000 kronor vid lanseringen under andra halvan av 2018.
Lamborghini Urus
Urus Ă€r namnet pĂ„ vĂ€rldens första supersportsuv och den tjuriga besten byggs i SantâAgata Bolognse. Det Ă€r naturligtvis Lamborghini som Ă€r i farten och i maskinrummet arbetar en V8:a pĂ„ 650 hĂ€stkrafter som ser till att italienaren ĂĄ 2200 bastanta kilo accelererar till hundra km/h pĂ„ 3,6 sekunder eller till 200 efter ytterligare 9,2 sekunder. Urus kan Ă€ven titulera sig vĂ€rldens snabbaste suv med en toppfart pĂ„ 304 km/h och dĂ€rmed krĂ€vs gigantiska keramiska bromsskivor. De frĂ€mre mĂ€ter hela 44 centimeter och prislappen blir lika imponerande – runt 2,5 miljoner kronor.
Mercedes CLS
HĂ€r Ă€r listans riktiga sportfĂ„ne â dĂ€remot har nya Mercedes CLS varken nĂ„got behov av att dopa sig eller grĂ„ta ut i media för att fĂ„ nĂ„gra extra sekunder i rampljuset. âFyrdörrarscoupĂ©nâ har begĂ„vats med ett atletiskt utseende medan insidan prĂ€glas av frĂ€cka detaljer som turbinformade ventilationsutblĂ„s och en myspysbelysning som kan stĂ€llas i 64 olika fĂ€rger. Motortruppen bestĂ„r inledningsvis av tre nyutvecklade raka sexor â dieslar pĂ„ 286 respektive 340 hĂ€stkrafter samt en bensinare pĂ„ 367.
Nissan Leaf
Den första generationens Nissan Leaf revolutionerade bilbranschen och nu kommer vĂ€rldens mest sĂ„lda elbil i ny tappning. Designen Ă€r inte lika udda och tittar vi pĂ„ interiören sĂ„ har mĂ€rkligt nog den digitala hastighetsmĂ€taren blivit â analog! Japanerna vill helt enkelt inte sticka ut lika mycket som tidigare och det lockar förmodligen en Ă€nnu bredare publik. Elmotorn pĂ„ 150 hĂ€star Ă€r Ă€ven den ny och med fullt krut i 40 kWh-batteriet tar man sig 38 mil pĂ„ en laddning. Lanseringen sker i februari och prislappen börjar frĂ„n 304 900 kronor med avdragen supermiljöbilspremie ĂĄ 40 000 kronor.
Polestar P1
Volvo har puttat in nÀrmare sex miljarder kronor för att göra Polestar till ett prestandainriktat elbilsmÀrke och vÄrt konungarike blir första landet ut vid lanseringen. Nya P1 har försetts med en imponerande drivlina dÀr tvÄ elmotorer jobbar pÄ bakhjulen medan en tvÄliters bensinmotor driver framhjulen. Tillsammans ger det hela 600 hÀstkrafter samt ett kraftfullt vridmoment pÄ 1 000 Newtonmeter. 500 bilar ska tillverkas till att börja med och priset landar nÄgonstans runt 1,3 miljoner.
Tesla Model 3
Tesla gör miljardförluster och nu mÄste den negativa trenden vÀndas. Det vilar inget litet ansvar pÄ nya Model 3 som storleksmÀssigt kan jÀmföras med BMW:s 3-serie. Nu undrar sÀkert mÄnga vem som har rÄd med en Tesla med tanke pÄ att tidigare modeller kostat runt miljonen. Model 3 vÀnder dock pÄ steken och i USA börjar grundpriset frÄn 35 000 dollar, vilket motsvarar 285 000 kronor. DÄ fÄr man en femsitsig familjebil med en elmotor pÄ 261 hÀstkrafter vars batterikapacitet rÀcker till 35 mils körning.
Volvo XC40
Det rullar pĂ„ riktigt duktigt för Volvo och orderböckerna Ă€r rejĂ€lt uppfyllda inför 2018. Nya XC40 har exempelvis redan 15 000 bestĂ€llningar och dĂ„ har inte det intressantaste motoralternativet presenterats – T5 TwinEngine. Det Ă€r som namnet antyder en trecylindrig bensinare pĂ„ 180 hĂ€stkrafter som arbetar tillsammans med en elmotor pĂ„ 75 hk. Laddhybriden ska klara omkring fem mil pĂ„ eldrift och batterierna ligger integrerade i kardantunneln, vilket gör susen för bagaget.
Av Jenny Nilsson och Johannes Gardelöf / CNP AB
