mnytt.se MĂ€klarnytt och Motornytt
( G e n Ăš v e – S c h w e i zÂ
Den som sĂ€ger att lycka inte gĂ„r att köpa för pengar har inte besökt GenĂšves bilsalong. HĂ€r avlöser lyx- och supersportbilarna varandra och det hela Ă€r ingen fejkad fasad. MĂ„ngmiljonĂ„ken sĂ€ljer som aldrig förr och ett rullande bevis Ă€r fjolĂ„rets stora stjĂ€rna: Bugatti Chiron. Trots sin prislapp pĂ„ nĂ€rmare 30 miljoner kronor sĂ„ har 250 exemplar redan sĂ„lts â utan att nĂ„gon fĂ„tt prova âlyckopillretâ. Ă rets publikÂmagnet frĂ„n Ferrari kostar blott 15 procent av en Chiron, sĂ„ ingen blir vĂ€l förvĂ„nad över att hela Ă„rets produktion Ă€r slutsĂ„ld. Innan bilen ens haft vĂ€rldspremiĂ€r…
Alpine A110
Efter flera Ärs spekulationer sÄ tystar franska Alpine publiken genom att presentera en sportbil med sÄvÀl klassiska linjer som modellnamn. De flesta minns A110 med ett leende pÄ lÀpparna och visst syns ursprunget. Framförallt gÀller det den udda placeringen av strÄlkastarna och formen pÄ motorhuven. Bakom satsningen stÄr Renault som Àven förser Alpine med dess turbofyra pÄ 252 hÀstkrafter och 320 Nm. Hela tilldelningen för 2017 Àr slutsÄld, men vi utlovas flera spÀnnande specialmodeller inom kort.
Audi RS5 Coupé
Tyskarnas prestandaavdelning har bytt namn frÄn quattro GmbH till Audi Sport GmbH. Det firades i GenÚve genom vÀrldspremiÀren av en helt ny RS5 Coupé och under motorhuven gömmer sig en V6:a pÄ 450 hÀstkrafter. Maskinen Àr kopplad till en Ättastegad dubbelkopplingslÄda med superkorta vÀxlingstider och vill man sÄ gÄr det att vÀxla manuellt med paddlarna bakom ratten. Designen Àr sportig och kantas av attribut som stora luftintag i fronten och dubbla ovala utblÄs bak. Priset börjar frÄn 813 500 kronor.
Ferrari 812 Superfast
Italienarna presenterade den snabbaste och mest kraftfulla modellen för gatubruk i mÀrkets historia. Ferrari 812 Superfast Àr likt namnet antyder ett riktigt krutpaket och under huven arbetar en V12:a pÄ 800 hÀstkrafter och 718 Newtonmeter. DÀrmed kirras 0-100 km/h pÄ hutlösa 2,9 sekunder samtidigt som vrÄlÄket toppar över 340 km/h. Supersportbilen Àr lackerad i den nya röda kulören Rosso Settanta, vilken Àr framtagen för att fira att Ferrari fyller sjuttio Är som biltillverkare.
Ford Fiesta ST
Förra Ärets seger i 24-timmarsloppet pÄ Le Mans blev startskottet för Fords nya satsning pÄ prestanda och busbilar. Fiesta ST Àr ett rullande bevis pÄ att amerikanarna vill höja tempot och locka racingglada kunder till sitt team. HjÀrtat Àr en trepip pÄ 200 hÀstkrafter som accelererar till hundra km/h pÄ imponerande 6,7 sekunder. Designen Àr naturligtvis riktigt vass och inuti hittar vi sportstolar frÄn Recaro samt en sportratt med platt undersida. BÄde en tre- samt femdörrarsversion kommer att erbjudas vid lanseringen i maj 2018.
Honda Civic Type R
Hondas stora dragplÄster i GenÚve Àr en tvÀttÀkta racingbil för vardagsbruk som kan stoltsera med ett sportigt yttre, vassa linjer och gott om frÀcka detaljer. Nya Civic Type R har fintrimmats in i minsta detalj och drivlinan bestÄr nu av en turboladdad bensinfyra pÄ 320 hÀstkrafter som driver pÄ framhjulen. Vill du sÀtta ytterligare prÀgel pÄ din Civic Type R kan du vÀlja till aerodynamikpaketet som bjuder pÄ slÀtare underrede, frÀmre luftspoiler samt en stor maffig bakvinge. Svensk premiÀr blir det i sommar!
Lexus LS 500h
Lexus nya flaggskepp LS 500h innehĂ„ller en ingrediens som kallas âomotenashiâ. Ordet betyder âgĂ€stfrihetâ pĂ„ japanska och innebĂ€r att man alltid ska leverera lite mer Ă€n det förvĂ€ntade. SjĂ€lva bilen Ă€r inne pĂ„ sin femte generation och i maskinrummet arbetar en bensinsexa i kombination med tvĂ„ elmotorer. Det resulterar i en totaleffekt pĂ„ 359 hĂ€stkrafter, vilket gör att fĂ€rden till hundra km/h rullar pĂ„ 5,4 sekunder. Insidan kantas av laserskurna trĂ€paneler samtidigt som innerbelysningen hĂ€mtat inspiration ifrĂ„n japanska ljuslyktor.
McLaren 720S
HĂ„ll i hatten för nu slĂ€pper McLaren eftertrĂ€daren till 650S. Arvtagaren har ingen liten roll att axla och nya 720S har likt föregĂ„ngaren försetts med dörrar som öppnas uppĂ„t, men en nyhet Ă€r att en del av det glasade taket hĂ€nger med. HjĂ€rtat i supersportbilen Ă€r en dubbelturbo V8 pĂ„ 710 hĂ€stkrafter och 770 Newtonmeter som ser till att rakan till hundra fixas pĂ„ blott 2,9 sekunder samtidigt som McLaren 720S toppar 341 km/h. LĂ„ter det intressant trots prislappen pĂ„ 2,3 miljoner? DĂ„ har vi dĂ„liga nyheter – alla exemplar Ă€r redan slutsĂ„lda!
Mercedes-AMG GT
Det Ă€r svĂ„rt att inte förföras av Mercedes-AMG GT. Linjeföringen Ă€r lĂ€cker och bakom den strömlinjeformade fyradörrarskarossen döljer sig gott om krut under huven. V8-motorn jobbar nĂ€mligen tillsammans med en elmotor och vips blir totaleffekten 816 hĂ€stkrafter. Mercedes hybridcoupĂ© Ă€r mĂ„hĂ€nda Ă€nnu bara i konceptform, men förutom avsaknaden av backspeglar lĂ€r mycket vara sig likt nĂ€r produktionsbilen stĂ„r klar Ă„r 2019. Snacka om  vrrĂ„Ă„Ă„lstark kurvkramareâŠ
Peugeot Instinct
Vad sĂ€gs om en bil som kĂ€nner sin Ă€gare sĂ„ pass vĂ€l att den kan tillgodose alla önskemĂ„l? Peugeot Instinct Ă€r ett koncept som sticker ut frĂ„n mĂ€ngden med sin lĂ€ckra formgivning och vassa teknik. Tack vare uppkopplingsmöjligheterna har fransosen otĂ€ck koll pĂ„ sin Ă€gare och vet exempelvis nĂ€r kylskĂ„pet behöver fyllas pĂ„, men kan Ă€ven berĂ€tta vad du har för puls efter ett svettigt trĂ€ningspass. Ratten gĂ„r dessutom att fĂ€lla in i instrumentpanelen â för den behövs ju knappast nĂ€r bilen kör pĂ„ egen hand.
Porsche Panamera Sport Turismo
Ăntligen kommer en kombi frĂ„n Porsche, vilket Ă€r goda nyheter för kombilandet Sverige. Panamera Sport Turismo Ă€r inget annat Ă€n en familjeracer pĂ„ 505 centimeter som bjuder pĂ„ gott om utrymme för â4+1â Ă„kande. DĂ€rmed kan man ta med sig hela familjen pĂ„ semester och Ă€ndĂ„ fĂ„ med sig 520 liter packning. VĂ€ljer man dĂ€remot en resa pĂ„ tu man hand sĂ„ gĂ„r det att stuva in hela 1390 liter med baksĂ€tet nedfĂ€llt. Sport Turismo erbjuds med fem motorer och grundpriset börjar frĂ„n 1,2 miljoner kronor.
Range Rover Velar
Namnet till trots sĂ„ rĂ„der det ingen tvekan om att nya Velar ska fylla gapet mellan Range Rover Evoque och Sport. Designen Ă€r exklusiv och de yttre dörrhandtagen fĂ€lls ut automatiskt nĂ€r en hand nĂ€rmar sig. En annan vĂ€rldsnyhet gĂ€ller klĂ€dseln som Ă€r framtagen i samarbete med danska Kvadrat av Ă„tervunna material. Bakom ratten slĂ„s man av att Velar helt saknar knappar â allt styrs nĂ€mligen med hjĂ€lp av tvĂ„ tiotumsskĂ€rmar. PĂ„ motorfronten erbjuds bensinare pĂ„ 250 respektive 380 hĂ€star samt dieslar pĂ„ 180, 240 respektive 300 hk.
Renault Zoe Sport
Renault Zoe Sport Ă€r inspirerad av fransmĂ€nnens senaste Formel 1-racer och under den satinblĂ„a kolfiberkarossen med knallgula accessoarer gömmer sig ett riktigt yrvĂ€der. Det galna konceptet har nĂ€mligen försetts med dubbla elmotorer som levererar 460 hĂ€stkrafter, vilket innebĂ€r att det lilla krutpaketet passerar hundrastrecket pĂ„ 3,2 sekunder. Namnet Zoe hĂ€rstammar för övrigt frĂ„n grekiskan och betyder âlivâ. Men frĂ„gan Ă€r hur lĂ€nge föraren Ă€r i livet med tanke pĂ„ prestandan och att fĂ€rden sker knĂ€pptystâŠ
Volkswagen Arteon
ErsĂ€ttaren till Volkswagen Passat CC heter Arteon och Ă€r en femdörrars coupĂ© som försetts med sĂ„vĂ€l fyrhjulsdrift som DSG-lĂ„da som standard. PĂ„ motorfronten Ă€r tyskarnas starkaste maskiner aktuella för oss svenskar, vilket innebĂ€r dieselfyror pĂ„ 190 respektive 240 hĂ€stkrafter samt en bensinare pĂ„ 280. PĂ„ tillvalslistan kan man kryssa för tillbehör som exempelvis panoramasoltak, tvĂ„fĂ€rgad nappaklĂ€dsel samt framstolar med inbyggd massage. Dessutom bjussas det pĂ„ nya karossfĂ€rger – vad sĂ€gs om Curcuma Yellow, Atlantic Blue och Chili Red?
Volvo XC60
Med den svenska fanan i topp avtĂ€cktes nya Volvo XC60. BĂ€stsĂ€ljaren kommer nu i en helt ny tappning och bakom den lĂ€ckra fasaden erbjuds en gedigen samling motorer. Bensinarna bestĂ„r av T5 (254 hk), T6 (320 hk) samt laddhybriden T8 (407 hk) medan vi pĂ„ dieselsidan hittar D4 (190 hk) och D5 (235 hk). Suven kommer till mĂ„ngas förtjusning att byggas i Torslanda och priset för den minsta bensinmaskinen startar frĂ„n 422 900 kronor. Det Ă€r tydligt att Volvo vill ta steget upp i premiumklassen – Ă€ven prismĂ€ssigt!
av Johannes Gardelöf och Jenny Nilsson / CNP AB
