mnytt.se MĂ€klarnytt och Motornytt
Som för de flesta andra duktiga racingförare började allt för 25-Ärige Emil Persson, vinnaren av vÀrldsfinalen i Legend Cars, pÄ gokartbanan.
Emil Persson, som kommer frĂ„n Storfors har lĂ€rt sig frĂ„n grunden. Han ingĂ„r i BR Motorsport â ett team, som drivs av Bohlin Racing och redan tidigt kom han i kontakt med verksamheten pĂ„ Karlskoga Motorstadion.
â Vi har kĂ€nt Emil lĂ€nge och han har till och med jobbat pĂ„ vĂ„r gokartbana pĂ„ motorstadion, berĂ€ttar Inger Bohlin pĂ„ Bohlin Racing.
Emil har under Äret varit dominant i den svenska Legendsserien och en naturlig fortsÀttning pÄ framgÄngarna i Sverige var deltagande i vÀrldsfinalen för dessa bilar i 5/8 dels skala av amerikanska 30- 0ch 40-tals coupéer. VÀrldsfinalen arrangerades pÄ New Hampshire Motor Speedway i trakten av Boston den 16-18 oktober.
Till tÀvlingarna fick Emil en helt ny bil, som efter tÀvlingarna köpts och transporterats till Sverige för att styras av Emil nÀsta sÀsong.
Efter en perfekt helg med bland annat banrekord och seger i kvalet blev det en sÀker seger för Emil i finalen efter pole position.
FörvÀntningarna pÄ finalhelgen infriades med rÄge. Hoppet om en plats bland fem frÀmsta förbyttes i maximal framgÄng. Kronan pÄ karriÀren hittills!
Emil Persson rÀknar med en fortsÀttning i Legend Cars nÀsta sÀsong och hoppas pÄ en del tÀvlande internationellt. Klassen Àr stor i Finland och Estland, sÄ dÀr kommer det sÀkert att bli nÄgra besök.
Helmiastipendiet till Emil Persson
Helmiastiftelsens uppgift Àr att bland annat belöna goda prestationer inom sportens vÀrld i VÀrmland.
Som ett ytterligare bevis pĂ„ Emil Perssons storstilade sĂ€song inom Legend Cars tilldelas han Helmiastiftelsens stipendium 2015 pĂ„ 20 00 kr för âförnĂ€mliga idrottsprestationerâ.
Stipendiet utdelas i Helmiagrundaren Helmer Walfridssons anda och motorsportprofilerna som undertecknat stipendiet gĂ„r inte av för hackor â Lars-Erik, Inger och Stig-Olov alla med efternamnet Walfridsson.
Kortfakta Legend Cars
Chassiet Àr rörramschassin pÄ fyrkantsprofil med en rejÀl bur ovanpÄ. Motorn Àr en 140-hÀstars Yamaha FJ 1200 och 0-100 gÄr pÄ under fyra sekunder. De oventilerade bromsarna kommer ocksÄ frÄn Toyota Corolla, och det finns ingen bromsvÄg eller liknande.
av Anders Björklund
