mnytt.se MĂ€klarnytt och Motornytt
Det Ă€r mĂ„nga som funderar över livets svĂ„ra frĂ„gor. Varför heter det rusningstrafik nĂ€r bilarna kör som lĂ„ngsammast? Varför skruvar man ner volymen pĂ„ bilradion nĂ€r man kört vilse? Varför trycker man hĂ„rdare pĂ„ fjĂ€rrkontrollen nĂ€r batteriet hĂ„ller pĂ„ att ta slut och varför har Nissan döpt sin nya elbil till krĂ„ngliga Ariya? Den senare frĂ„gan dök upp under provkörningen och svaret Ă€r inte alls vad du trorâŠ
Det Àr inte alltid lÀtt att se skogen för alla trÀd men sanningen Àr att Nissan revolutionerade elbilsvÀrlden nÀr Leaf lanserades 2010. Den miljösmarta japanen har 600 000 levererade exemplar i bagaget och nu Àr det dags att ta nÀsta kliv pÄ karriÀrstegen. Aria, Ariva, Airya, förlÄt Ariya, Àr inte bara ett vÀldigt krÄngligt namn. Det Àr Àven en hypermodern elbil vars kvalitet och nytÀnkande markerar början pÄ en ny era för varumÀrket.
Tidlösa former
Nissan har tagit god tid pĂ„ sig att ta fram nya Ariya och stort fokus har lagts pĂ„ den eleganta formen. Nissan kallar resultatet för tidlös japansk futurism, vilket förmodligen kan översĂ€ttas till skitsnyggt pĂ„ ren svenska. Detsamma gĂ€ller insidan som Ă€r pĂ„fallande luftig och ljus â inte minst i det exklusivaste utförandet som exempelvis bjuder pĂ„ en elektriskt skjutbar mittkonsol tillika elmanövrerat panoramaglastak. Medaljens baksida Ă€r att klivet upp frĂ„n Advance till Evolve kostar hela 41 000 kronor. DĂ€rmed hĂ„ller vi oss till grundmodellen som Ă€ndĂ„ Ă€r rikligt utrustad och vars digitala instrumentkluster bestĂ„r av dubbla skĂ€rmar pĂ„ 12,3 tum vardera. Allt kĂ€nns genomtĂ€nkt och man sitter dessutom riktigt hyggligt i baksĂ€tet.
Ny favoritmoster
Den svÄraste nöten kanske ÀndÄ Àr om du ska vÀlja fram- eller fyrhjulsdrift? I siffror Äker priset upp frÄn 637 200 till 658 200 kronor och mellanskillnaden Àr vÀrd varje krona om du gillar prestanda. Vips fÄr den frÀmre elmotorn pÄ 238 hÀstkrafter sÀllskap av en bakre och systemeffekten höjs till 301 hÀstar samtidigt som vridmomentet fördubblas frÄn 300 till 600 Newtonmeter. DÀremot kostar det i form av elförbrukning och den angivna rÀckvidden pÄ 51,5 mil kÀnns som rena glÀdjekalkylen. I den bistra verkligheten gÄr det betydligt snabbare att tömma 87 kWh-batteriet Àven om milen blir desto roligare med fyrhjulsdrift. Grubblar du fortfarande över namnvalet? Allyson Witherspoon sitter pÄ sanningen. Hon Àr marknadschef för Nissan i USA och den förtrÀffliga elbilen Àr döpt efter hennes nioÄriga systerdotter Ariya. Snacka om favoritmoster!
Text: Willy Priske och Johannes Gardelöf / © CNP AB
Foto: CNP AB
