mnytt.se MĂ€klarnytt och Motornytt
( W a s h i n g t o n â U S A )
USA-valet blev en rysare utan motstycke som Ă€nnu inte helt avgjorts i landets domstolar. Den amerikanska bilmarknaden Ă€r vĂ€rldens nĂ€st största och vem som styr i Vita Huset pĂ„verkar framtiden. Inte bara i USA – hundratusentals jobb i Europa hĂ€nger ocksĂ„ pĂ„ en skör trĂ„d. Donald Trump och Joe Biden har minst sagt skilda Ă„sikter nĂ€r det kommer till politiken kring bilindustrin.
Klimatet och miljön Àr de största vinnarna nÀr president Trump tvingas lÀmna över nycklarna till Little Joe, vilket Àr smeknamnet pÄ den nye hyresgÀsten i Vita Huset. Med den sittande presidenten bakom ratten vÀntade ett hÄrdare handelsklimat, höga importtullar och noll
intresse för elbilar. Men nu vaknar USA till en ny vardag som pÄ mÄnga sÀtt splittrar landet.
Joe Biden vill följa i Europas hjulspÄr i omstÀllningen till fler elbilar och har redan lovat att satsa 400 miljarder dollar pÄ en övergÄng till ren energi. I dag finns exempelvis bara 87 000 laddstolpar i hela USA, jÀmfört med nÀrmare 200 000 i Europa. Det vill man ta igen och pÄ tio Är ska en halv miljon laddstolpar sÀttas upp, batterifabriker ska byggas och utveckling av ny teknologi högprioriteras.
Under Barack Obamas tid som president sĂ„ beslutades det att bilbranschen i USA Ă„rligen skulle minska brĂ€nsleförbrukningen med fem procent fram till 2026 â men siffran Ă€ndrades snabbt till 1,5 av Donald Trump. Kalifornien, som alltid varit en delstat med tuffa miljökrav, trotsade dock presidentens order och gjorde upp egna avtal med BMW, Ford, Honda, Volvo och Volkswagen. NĂ„got som gjorde Trump rasande
och han tog Àrendet till domstol.
Men nu vÀntas miljösnaran dras Ät igen och biltillverkarna som gick pÄ Trumps linje (General Motors, Fiat-Chrysler och Toyota) lÀr fÄ det hett om öronen. Inte minst med tanke pÄ att extremvÀdret i sydvÀstra USA resulterat i rekordmÄnga skogsbrÀnder under Äret och experter menar att boven i dramat Àr klimatförÀndringarna.
Undersökningar visar att presidentvalet delvis avgjordes av den unga âgenerationen zâ och hĂ€r stĂ„r klimatfrĂ„gan högt i kurs. Förmodligen blir det ocksĂ„ personer som vĂ€xt upp efter millenniumskiftet som blir först med att upptĂ€cka fördelarna med elbilar i USA. I dag Ă€r en begagnad elbil nĂ€st intill osĂ€ljbar och för mĂ„nga medelĂ„lders amerikanare Ă€r det fortfarande sjĂ€lvklart med en V8 under huven.
I ett försök att skaka liv i elbilsförsĂ€ljningen sĂ„ tĂ€nker Joe Biden Ă„terinföra skatterabatten pĂ„ 65 000 kronor. Little Joe har lovat att med honom bakom ratten sĂ„ ska det stora landet i vĂ€st ta ledningen för vĂ€rldens miljöarbete, Ă„terigen ansluta USA till Parisavtalet och införa en generös skrotningspremie pĂ„ uppĂ„t 40 000 kronor för alla som byter sin gamla bil mot en ny som Ă€r âMade in USAâ.
Den tjugonde januari 2021 svÀrs USA:s 46:e president in och dÄ gÀller det att gÄ frÄn vallöfte till handling och beslut.
Carl-Ingemar Perstad, CNP:s USA-korrespondent / © CNP AB
