mnytt.se MĂ€klarnytt och Motornytt
VĂ„ra billigaste nybilsköp blir dyrare men innehĂ„ller Ă„ andra sidan allt mer utrustning, sĂ„ kan man sammanfatta Sveriges 10 billigaste nybilsköp 2020. Ă rets priser börjar frĂ„n 109 400 kronor och strĂ€cker sig upp till 159 900, vilket Ă€r âall time highâ. För bara ett Ă„r sedan började motsvarande lista pĂ„ 99 900 och Ă„ret dessförinnan 79 900. Men grĂ€nsen mellan enkelt och dumsnĂ„lt Ă€r oftast hĂ„rfin â dĂ€rför ska man kolla extra noga pĂ„ vilken utrustning som ingĂ„r i köpet.
109 400:-
Dacia Logan MCV 0,9 Family Edition
Sveriges billigaste nybilsköp 2020 heter Dacia Logan MCV och modellen har inte bara lĂ€gst prislapp utan Ă€r Ă€ven störst i gĂ€nget. Storkombin mĂ€ter 450 centimeter har ett imponerande lastutrymme pĂ„ 573 liter och med fĂ€llda baksĂ€ten kan man stuva in upp till 1579 liter. Den trecylindriga bensinaren pĂ„ 90 hĂ€stkrafter dricker 0,6 liter milen och med en gnutta hemlĂ€ngtan uppnĂ„s 175 km/h. LĂ„ter det intressant sĂ„ fĂ„r du skynda att fynda – bakom kulisserna vĂ€ntar nĂ€mligen en helt ny Logan.
109 900:-
Fiat Panda 1,2 Easy
DesignmĂ€ssigt Ă€r Fiat Panda ingen björn utan snarare en udda fĂ„gel. Den nĂ€tta smĂ„bilen mĂ€ter 365 centimeter pĂ„ lĂ€ngden och har utrymme för fyra vuxna. Hemligheten ligger naturligtvis i den generösa takhöjden – för det Panda saknar i lĂ€ngd har den istĂ€llet fĂ„tt i höjd. HjĂ€rtat Ă€r en bensinfyra pĂ„ 69 hĂ€stkrafter och för den som önskar finns Ă€ven en Cross-version. Vips fĂ„r modellen en mer Ă€ventyrlig look och fyrhjulsdrift pĂ„ kuppen.
114 900:-
Citroën C1 1,0 Live
Citroën C1 Àr en knatte som delar plattform med Peugeot 108 och Toyota Aygo. Att tillverka prisvÀrda smÄbilar nu för tiden Àr ingen lÀtt uppgift och krÀver samarbete över grÀnserna. Cittran Àr billigast för dagen och hÀr gÀller det verkligen att kolla upp utrustning kontra prislapp. Motorn Àr nÀmligen densamma, vilket innebÀr en bensintrea pÄ 72 hÀstkrafter. Du kanske har lÀst en mindre eller högre siffra, men det Àr bara ett enkelt trick att fÄ oss att tro att varje tillverkare har sin egen maskin.
119 900:-
Hyundai i10 1,0 Pure
Hyundais minsting i10 har verkligen hittat hem pÄ vÄra svenska vÀgar, vilket inte Àr sÄ konstigt. Den senaste generationen har vÀxt pÄ alla ledder och Àr en av de rymligaste i klassen. Men Àven utsidan Àr riktigt snygg och visst piggar kulören Aqua Turquoise upp i höstmörkret. Nu kostar fÀrgen visserligen 6 500 kronor extra men lyfter ocksÄ hela utseendet. Under huven arbetar en trecylindrig bensinare pÄ 67 hÀstkrafter, vilket Àr samma motor som i tvillingen Kia Picanto.
124 900:-
Kia Picanto 1,0 Advance
Fem tusenlappar dyrare Ă€n Hyundai i10 Ă€r syskonbilen Kia Picanto – men sĂ„ skiljer sig sĂ„vĂ€l utrustning som garantier Ă„t. Kia har exempelvis sju Ă„rs nybilsgaranti medan Hyundai erbjuder fem. Hostar du upp ytterligare 3 900 för Advance Plus sĂ„ fĂ„r du en helt komplett smĂ„bil med bland annat luftkonditionering, fönsterhissar, ljudanlĂ€ggning, eluppvĂ€rmd ratt samt en sjutums pekskĂ€rm med backkamera. Under huven arbetar samma trepip som i Hyundai i10.
124 900:-
Toyota Aygo 1,0 x-play
Vad sĂ€gs om en originell citykĂ€rra med mycket attityd? Toyota Aygos x-formade nos sticker ut frĂ„n mĂ€ngden samtidigt som nĂ€stan alla kĂ„por och paneler pĂ„ utsidan kan stylas i kontrastfĂ€rger. Detsamma gĂ€ller inredningen â hĂ€r kan du Ă€ndra allt ifrĂ„n instegslisterna till luftventilerna, vilket kan göra bilen extremt personlig. Den trecylindriga motorn Ă€r samma historia som Ă„terfinns hos CitroĂ«n C1 och Peugeot 107. Toyota Aygo placerar sig prismĂ€ssigt i mitten trots det faktum att japanerna bjussar pĂ„ högst standardutrustning.
129 900:-
Peugeot 108 1,0 Active
PĂ„ sjundeplats hittar vi den sista smĂ„bilen ifrĂ„n samma grĂ€nsöverskridande samarbete. Det innebĂ€r i sin tur att Peugeot 108 Ă€r dyrast i trion och just det Ă€r problemet nĂ€r biltillverkare slĂ„r sina klocka huvuden ihop. NĂ„gon mĂ„ste vara dyrast men har dĂ„ i nio fall av tio högre standardutrustning. DĂ€rför blir förvĂ„ningen stor nĂ€r det visar sig att Peugeot 108 har betydligt sĂ€mre med lull-lull Ă€n Toyota Aygo. Motorn behöver vi vĂ€l knappast presentera nĂ€rmare vid det hĂ€r lagetâŠ
144 900:-
Mitsubishi Space Star 1,2 Komfort
Mitsubishi Space Star gör nu comeback i Sverige efter nĂ„gra Ă„rs frĂ„nvaro. Modellen har genomgĂ„tt en vĂ€lbehövlig facelift och inte minst sĂ€kerheten har finslipats. DĂ€remot Ă€r inte ârymdenâ i Space Star oĂ€ndlig – bagaget rymmer exempelvis 235 liter men dĂ„ Ă€r Ă„ andra sidan komforten i baksĂ€tet helt okej. Annars Ă€r interiören en uppfrĂ€schad historia som bjuder pĂ„ en sjutums pekskĂ€rm. Under huven huserar en trecylindrig bensinare pĂ„ 80 hĂ€stkrafter som dricker 0,5 liter milen.
149 900:-
Opel Corsa 1,2 Elegance
Corsa betyder tÀvling pÄ italienska och inget namn kan vÀl vara mer felaktigt Àn sÄ pÄ den storsÀljande smÄbilen frÄn Opel. Det blir svÄrt för att inte skriva omöjligt att vinna nÄgra avancerade biltÀvlingar med den trecylindriga bensinmotorn pÄ 75 hÀstkrafter. DÀremot kan man inte lÄta bli att imponeras över komforten och samtliga 406 centimeter har nyttjats pÄ bÀsta sÀtt. HÀr har vi en stor liten bil med gedigen utrustningslista till riktigt bra pris som dessutom gÄr att fÄ i den lÀckra kulören Orange Fizz.
159 900:-
Seat Ibiza 1,0 Style
Det sÀgs att livet Àr en fest och Seat Ibiza Àr kanske inte helt otippat döpt efter partyön som aldrig sover. Spanjorskan visar de rÀtta takterna pÄ vÀgen och Àven designfolket har tagit ut svÀngarna. Formgivningen kantas av lekfullhet, sportighet och elegans samtidigt som utrustningsnivÄn Style bjuder pÄ bland annat luftkonditionering, radio med sex högtalare och en 6,5 tums pekskÀrm. Den trecylindriga bensinmotorn pÄ 95 hÀstkrafter kanske inte bjuder upp till en eldig flamenco men vÀl en lite lÄngsammare tango.
Fotnot: För att göra listan sÄ omfattande som möjligt har vi enbart valt en bilmodell frÄn respektive varumÀrke. Lokala prisskillnader kan förekomma.
Text& foto: Johannes Gardelöf och Jenny Nilsson / CNP AB
