mnytt.se MĂ€klarnytt och Motornytt
( P o r t o V e n e r e â I t a l i e n )
Mayafolket dyrkade sin religion och störst inflytande hade guden som hÀrskade över vÀdrets makter. Namnet var Huracån och hans vredesutbrott gav upphov till regn, Äska och orkaner. NÀr Lamborghini skapade sin supercab med liknande personlighet sÄ tog det inte lÄngt tid innan namnet spikades. Vips föddes Lamborghini Huracån EVO Spyder. Vi har tillbett den gudabenÄdade skönheten i italienska Porto Venere.
Varje Ă„r anordnas en gigantisk ljusfest i Porto Venere för att fira âden vita Madonnanâ som rĂ€ddade medeltidsstadens invĂ„nare frĂ„n den fruktade pesten. Traditionen med att tĂ€nda tusentals lyktor har pĂ„gĂ„tt i över sjuhundra Ă„r och nu Ă„terstĂ„r frĂ„gan om sĂ€gen Ă€ven hjĂ€lper till att skydda staden mot vĂ„r Lamborghini HuracĂĄn EVO Spyder?
Ett riktigt yrvÀder
Italien Ă€r supersportbilarnas förlovade land och Ă€n idag tvistar de lĂ€rda om varför Ferruccio Lamborghini började tillverka sportbilar. Vissa hĂ€vdar bestĂ€mt att den forne traktorfabrikanten var sĂ„ missnöjd över sitt Ferrariköp att han beslutade sig för att bygga upp ett konkurrerande bilimperium i Sant âAgata Bolognese – en halvtimmes bilresa ifrĂ„n Ferraris högkvarter. Lamborghini HuracĂĄn EVO Spyder Ă€r ett riktigt yrvĂ€der och bjuder pĂ„ sylvass design. Med en simpel knapptryckning Ă„ker tygsuffletten ner och efter sjutton sekunder fĂ€rdas man med himlen som tak. Vi hoppar in bakom ratten och en ilsket röd startknapp vĂ€cker tjuren till liv. Motorn mullrar igĂ„ng likt ett ordentligt ovĂ€der och ljudet framkallar rysningar av vĂ€lbehag.
Blixtar och dunder
MĂ„nga biltillverkare stĂ„ngar sig blodiga för att inneha det eftertraktade varvrekordet pĂ„ NĂŒrburgring. Lamborghini HuracĂĄn hade förstaplaceringen innan den fick se sig besegrad av storebror Aventador SVJ. V10:an frustar och spottar som den ilskna tjuren i italienarnas logotyp. Med plattan i mattan fixas hundrastrecket pĂ„ 3,1 sekunder samtidigt som toppfarten landar pĂ„ 325 km/h. LĂ„dan Ă€r av dubbelkopplingstyp och vid varje vĂ€xling smĂ€ller det skönt frĂ„n avgassystemet. Lamborghini HuracĂĄn EVO Spyder Ă€r en gudabenĂ„dad drömcab att köra – bĂ„de lĂ€ngs de pittoreska gatorna i Porto Venere och pĂ„ autostradan mot Genua. Men vill du uppleva blixtar och dunder magiska under sĂ„ kostar det 2,7 miljoner kronor. Diggi-loo diggi-ley motorvĂ€gen öppnade sig. Det Ă€r knappt man sina ögon trorâŠ
Tekniska data för Lamborghini Huracån EVO Spyder 5,2
Motor: V10 bensinmotor med dubbla överliggande kamaxlar och fyra ventiler per cyl. Max effekt 640 hk vid 8 000 varv/min. Max vridmoment 600 Nm vid 6 500 varv/min.
Kraftöverföring: Mittmotor, fyrhjulsdrift. 7-vÀxlad dubbelkopplingslÄda.
FjÀdring: FjÀderben med dubbla triangellÀnkar fram och bak.
Styrning: Elservo. VĂ€ndcirkel 11,5 meter.
Bromsar: Kolfiberkeramiska skivbromsar runt om. Antisladd.
MÄtt/vikt: (cm/kg) AxelavstÄnd 262, lÀngd 452, bredd 193, höjd 118.
TjÀnstevikt 1 542. BrÀnsletank 48 liter.
Prestanda: Acceleration 0-100 km/h 3,1 sek. 0-200 km/h 9,3 sek. Toppfart 325 km/h.
Förbrukning/Miljö: 14,2 liter/100 km vid blandad körning. CO2: 338 g/km (WLTP).
Pris: 2 732 000 kronor.
+ PlusâŠ
+ Designen Àr djÀrv och frÀck
+ Vansinniga fartresurser
+ Underbart motorljud
+ KörglÀdjen
MinusâŠ
Syskonet Audi R8 Spyder Àr billigare
Vi saknar de klassiska saxdörrarna
Text: Jenny Nilsson &
Foto: James Holm / CNP AB
