mnytt.se MĂ€klarnytt och Motornytt
( F l o r i d a â U S A )
Vi nĂ€rmar oss Ă„rstiden nĂ€r julfesterna avlöser varandra. Visst Ă€r det frestande att smaka pĂ„ den hemgjorda starkvinsglöggen som serveras tillsammans med skĂ„llad mandel och russin. Genast börjar alla bilburna gĂ€ster att undra hur mycket man kan dricka och Ă€ndĂ„ köra hem. Alltid nickar nĂ„gon ur sĂ€llskapet Ă„t mitt hĂ„ll och sĂ€ger âfrĂ„ga Perstad, han vet hur det Ă€r att köra pĂ„ fyllanâ.
Det stĂ€mmer faktiskt, visst vet jag hur det Ă€r att köra med nĂ€rmare en promille i kroppen. Problemet Ă€r bara att jag inte minns alla detaljer, men det var i alla fall konstapeln i passagerarsĂ€tet som fick hjĂ€lpa till nĂ€r jag fumlade med startnyckelnâŠ
PromillegrÀnser Àr ett kÀrt samtalsÀmne och det finns sÀkert lika mÄnga Äsikter som glöggrecept. Sverige har bland de strÀngaste kraven i Europa med vÄr 0,2-grÀns för rattfylleri. Det Àr bara RumÀnien, Slovakien, Tjeckien och Ungern som har en strikt nollgrÀns. Ryssland hade ocksÄ 0,0 men höjde grÀnsen för rattfylleri 2013 till 0,35. Stora delar av Europa har 0,5 och i USA tillÄts oftast 0,8 promille innan man Ätalas för rattfylleri.
USA Ă€r ju vĂ€rldskĂ€nt för sina hĂ„rda lagar â men i tretton delstater Ă€r det inte ens tillĂ„tet för polisen att ha rutinkontroller med alkoprov. För att fĂ„ stoppa ett misstĂ€nkt rattfyllo mĂ„ste ordningsmakten hitta en annan anledning och om det sedan luktar alkohol genom sidorutan sĂ„ har polisen rĂ€tt att ingripa. SĂ„ lĂ€nge inget hĂ€nder Ă€r straffen relativt milda med böter samt indragen försĂ€kring.
I ett försök att stoppa bilister frÄn att ta bilen hem frÄn julfesten sÄ erbjuder USA:s största motororganisation AAA gratisskjuts för sina medlemmar samtidigt som bilen fraktas hem med bÀrgare. Allt utan kostnad, men lÄnga vÀntetider gör att stressade jÀnkare ÀndÄ sÀtter sig bakom ratten och vinglar ut i den tÀta jultrafiken.
I mitt fall var det inte efter en blöt julfest jag körde berusad â det var pĂ„ polisens testbana i Maryland, USA. Syftet var att pĂ„ bĂ€sta sĂ€ndningstid i SVT visa hur farlig man blir i trafiken med alkohol i kroppen. Starksprit och öl mĂ€ttes upp av sheriffen och sedan tog jag plats bakom ratten i en stor Cadillac.
Det var dĂ„ jag fumlade och behövde hjĂ€lp av konstapel Taylor i passagerarsĂ€tet för att starta bilen. Plastkonerna som markerade testbanan flög som konfetti vid 0,8 promille och dĂ„ ska man veta att jag fortfarande kunde framföra bilen lagligt i mĂ„nga delstater. Trafikmagasinet hade en miljonpublik varje vecka och jag bevisade verkligen att âdĂ€r spriten gĂ„r in, gĂ„r vettet utâ.
Varför gjorde vi dĂ„ inspelningen i USA? Svaret Ă€r att rikspolisstyrelsen inte tillĂ€t oss att göra testet hĂ€r hemma. Inte ens pĂ„ en avlyst bana med stĂ„lstaket och vaktande polis. Delstatspolisen i Maryland har dĂ€remot en bana avsedd just för âdrunk drivingâ och anvĂ€nds för att övertyga politiker om att sĂ€nka promillegrĂ€nsen.
Nu hör inte alkohol i nĂ„gon form till de vanliga dryckerna i vĂ„rt hem, utan hĂ€r Ă€r det vatten och mjölk som serveras till maten. DĂ€remot blir jag alltid pĂ„mind om fyllekörningen vid juletid dĂ„ den amerikanska polisen traditionsenligt rullar ut kampanjen âdrive sober or get pulled overâ. Kör du bil sĂ„ avstĂ„ den spetsade julglöggen och tĂ€nk pĂ„ Karl-Bertil Jonssons pappas uppmaning pĂ„ julafton.
âSka du lukta pĂ„ glöggen, pojke?â
Carl-Ingemar Perstad, CNP:s USA-korrespondent / AB
