mnytt.se MĂ€klarnytt och Motornytt
Det talas mycket om den stora elbilsrevolutionen men frĂ„gan Ă€r om nĂ„gon dragit ur sladden? Modellutbudet Ă€r fortfarande högst begrĂ€nsat och till rĂ„ga pĂ„ allt Ă€r de fem bokstĂ€verna missbrukade. Somliga sĂ€ger nĂ€mligen âelbilâ nĂ€r man egentligen menar âhybridâ eller âladdhybridâ. LĂ„t oss dĂ€rför göra det solklart en gĂ„ng för alla â en elbil rullar pĂ„ 100% el och hĂ€r Ă€r 10 sladdbarn som visar vart elskĂ„pet ska stĂ„.
BMW i3 Comfort Edition
BMW Àr rejÀlt i stöten och i3:ans design Àr lika lÀcker som förförisk. Tja, det hÀr Àr verkligen en udda fÄgel med bakrutor som löper runt hörnen och dörrar som öppnas nÀstan vinkelrÀtt mot varandra utan nÄgon B-stolpe. Under bakluckan arbetar en elmotor pÄ 170 hÀstkrafter som klarar noll till hundra pÄ 7,3 sekunder och för att inte suga all kraft ur batteriet sÄ Àr toppfarten spÀrrad vid 150.
Pris: 373 500 kr RĂ€ckvidd: 290 km.
Hyundai Ioniq Electric
Hyundai Ioniq Ă€r en halvkombi pĂ„ 447 centimeter som bjuder pĂ„ svepande karosslinjer och en riktigt trevlig interiör. HĂ€r fĂ€rdas en familj pĂ„ fem bekvĂ€mt och bakom tanklocket finns dubbla ladduttag â ett för hemmabruk och ett för snabbladdningsstationer. Elmotorn pĂ„ 120 hĂ€stkrafter ser till att hundrastrecket nĂ„s pĂ„ 9,9 sekunder samtidigt som toppfarten Ă€r 165 km/h.
Pris: 376 900 kr RĂ€ckvidd: 280 km.
Jaguar I-Pace S
Jaguar Ă€r vĂ€rldskĂ€nda för sina anrika flaggskepp med gott om klös under huven – sĂ„ frĂ„gan Ă€r vad som hĂ€nder nĂ€r det Ă€r dags för engelsmĂ€nnens första elbil? Jo, naturligtvis Ă€r nya I-Pace inget undantag och drivlinan bestĂ„r av tvĂ„ elmotorer pĂ„ sammanlagt 400 hĂ€stkrafter. DĂ€rmed fixas noll till hundra km/h pĂ„ 4,8 sekunder samtidigt som man ska kunna ta sig nĂ€ra femtio mil pĂ„ en laddning. Jaggan Ă€r absolut en av Ă„rets intressantaste elbilsnyheter!
Pris: 829 000 kr. RĂ€ckvidd: 480 km.
Kia Soul EV
Kias bidrag till elbilsfloran rullade in pĂ„ marknaden 2014 och dĂ„ bjöd Soul EV pĂ„ sĂ„vĂ€l lĂ„ng rĂ€ckvidd som klassledande garantier med sina sju Ă„r. Den urbana citybilen vill mer Ă€n gĂ€rna sĂ€lja sin âsjĂ€lâ och antingen tycker man den rullande flyttkartongen Ă€r ful som stryk eller sĂ„ Ă€lskar man boxformen. Under huven pĂ„ Kia Soul EV arbetar en elmotor pĂ„ 110 hĂ€stkrafter som klarar noll till hundra pĂ„ 11,3 sekunder och toppar 145 km/h.
Pris: 376 600 kr. RĂ€ckvidd: 250 km.
Nissan Leaf Visia
Den första generationens Nissan Leaf revolutionerade bilbranschen och nu kommer vĂ€rldens mest sĂ„lda elbil i ny tappning. Designen Ă€r inte lika udda och tittar vi pĂ„ interiören sĂ„ har mĂ€rkligt nog den digitala hastighetsmĂ€taren blivit â analog! Elmotorn pĂ„ 150 hĂ€star Ă€r Ă€ven den ny och med fullt krut i 40 kWh-batteriet tar man sig 38 mil pĂ„ en laddning. HĂ€r har vi en kommande storsĂ€ljare och förmodligen den första Ă€kta âfolkelbilenâ.
Pris: 344 900 kr. RĂ€ckvidd: 378 km.
Peugeot iOn
Fransoserna hakade pÄ elbilstrenden redan Är 2010 och Peugeot iOn byggs sida vid sida med syskonen Citroën C-Zero och Mitsubishi i-MiEV. De tvÄ sistnÀmnda importeras inte lÀngre till Sverige sÄ nu Àr Peugeot ensam herre pÄ tÀppan med sin Àggformade elbil. SjÀlva hjÀrtat Àr en bakmonterad elmotor som utvecklar 64 hÀstar och 180 Newtonmeter. TyvÀrr kÀnns det att iOn börjar nÀrma sig pensionen interiört och inte heller rÀckvidden Àr den lÀngsta.
Pris: 259 900 kr. RĂ€ckvidd: 150 km.
Renault Zoe Life
Renault Zoe blev Europas mest sĂ„lda elbil förra Ă„ret och modellnamnet Ă€r det grekiska ordet för âlivâ. Den eftertraktade fransyskan bjuder pĂ„ finfina former och elmotorn har 88 hĂ€stkrafter. Renaults största akilleshĂ€l har varit batteriet som tidigare bara gĂ„tt att hyra för 699 kronor i mĂ„naden med lĂ€gsta körstrĂ€ckan. Nu kan man Ă€ven köpa loss batteripaketet men priset ökar dock frĂ„n 229 990 till 309 990 kronor. En prisskillnad pĂ„ 80 000 spĂ€nn!
Pris: 309 990 kr. RĂ€ckvidd: 300 km.
Smart Fortwo Electric
Smart har som enda biltillverkare lanserat eldrivna versioner av hela sitt befintliga modellprogram och ingen bil borde vara lĂ€mpligare för eldrift Ă€n just Fortwo. Den har alltid varit chic och körs för det mesta i stĂ€der. Smartingen Ă€r dessutom ovĂ€ntad rymlig för tvĂ„ men dĂ€remot fĂ„r man inte ha med sig sĂ„ mycket bagage. Elmotorn pĂ„ 81 hĂ€stkrafter pinnar pĂ„ riktigt bra och att fickparkera Ă€r rena barnleken tack vare yttermĂ„ttet â 270 centimeter.
Pris: 218 900 kr RĂ€ckvidd: 160 km.
Tesla Model X 75D
Det kostar att ligga pĂ„ topp, vilket bevisas inte minst av Tesla Model X. Det hĂ€r Ă€r listans dyraste elbil – Ă„ andra sidan sticker jĂ€nkaren ut frĂ„n mĂ€ngden och den stora snackisen Ă€r de frĂ€cka bakdörrarna som döpts till Falcon Wing. Model X har Ă€ven dubbla bagageutrymmen och gĂ„r att utrusta med sĂ„vĂ€l sju sittplatser som dragkrok. Tack vare dubbla elmotorer pĂ„ totalt 333 hĂ€stkrafter sĂ„ rullar 0-100 km/h pĂ„ 5,2 sekunder samtidigt som toppfarten Ă€r 210.
Pris: 966 900 kr. RĂ€ckvidd: 417 km.
Volkswagen e-Golf
Volkswagen Golf skulle teoretiskt sett kunna vara ett eget varumÀrke med tanke pÄ att 35 miljoner exemplar sÄlts. Den rutinerade golfaren finns Àven i grön kostym och under den vÀlputsade fasaden arbetar en elmotor pÄ 134 hÀstkrafter. DÀrmed kan man ta sig hela 30 mil innan det Àr dags att plugga in stickkontakten i eluttaget. Hundrastrecket passeras pÄ 9,6 sekunder samtidigt som golfaren toppar 140 km/h.
Pris: 399 900 kr. RĂ€ckvidd: 300 km.
1 juli fÄr elbilar 60 000 kronor i bonus
Alla angivna priser Àr exkl. supermiljöbilspremie å 40 000 kronor, vilket gÀller fram tills den 30 juni 2018.
Den 1 juli trĂ€der istĂ€llet âbonus malusâ i kraft och ersĂ€tter supermiljöbils-premien. Bonus ges till nyinköp av bilar med mycket lĂ„ga utslĂ€pp medan malus ges till bensin- och dieselbilar i form av en förhöjd fordonsskatt. Högsta bonus Ă€r 60 000 kronor för exempelvis elbilar, en summa som alltsĂ„ i princip kan dras av pĂ„ de angivna priserna förutsatt att inregistreringen sker mellan den 1 juli 2018 och 1 januari 2021.
av Johannes Gardelöf och Jenny Nilsson / CNP AB
